Entrevistas | 09 Jun 2009 |

Javier Baena Navalón, Presidente de Motormanía España

“El Corte Inglés se puso en contacto con nosotros para vender nuestros productos”

–¿Qué análisis realiza de la situación del sector de la moto?
–Al ser nuestro primer año de actividad, no podemos hacer comparaciones con otros ejercicios, así que es imposible evaluar la influencia de la crisis económica en las ventas. Por ejemplo, los meses de junio, julio y agosto fueron muy buenos; sin embargo, septiembre y octubre resultaron bastante flojos: la facturación bajó del orden del 40%. En cualquier caso, estamos satisfechos con la expansión y las ventas de la cadena; pensamos que la crisis nos afecta menos que a otras enseñas porque tenemos un producto muy barato y de gran calidad.

–¿Cuántas unidades han abierto en este primer año?
–La red está formada por 17 tiendas, de las que 3 son franquicias. Además de en Castilla y León, estamos presentes en Cataluña, Comunidad Valenciana, Murcia y Andalucía. 

–¿Cuál es la previsión de aperturas en 2009?
–Nuestro objetivo es llegar a 30 unidades, y para eso tendríamos que inaugurar 13 centros, de los que 5 serían propios y el resto asociados. No obstante, teniendo en cuenta los problemas que tienen las personas interesadas en abrir una de nuestras franquicias para encontrar la financiación necesaria, es posible que tengamos que aumentar el porcentaje de locales propios.

–¿Los productos que venden son de fabricación propia?
–Sí. Por el momento se montan en la fábrica que la central tiene en Holanda con componentes importados de China. Ahora queremos poner en marcha una cadena de montaje en León, donde está la sede de la enseña.

–¿Por qué no venden motocicletas de gran cilindrada?
–No hemos descartado comercializar este tipo de motos en un futuro, pero por el momento nos hemos centrado en scooters de 50 y 125 centímetros cúbicos –que son los productos que más salida tienen–, y también estamos incidiendo mucho en los buggies para campos de golf. Es posible que empecemos a traer choppers de hasta 250 centímetros cúbicos en un futuro; por el contrario, hemos abandonado completamente la venta de quads.

–¿Qué alcance tiene el acuerdo de distribución con El Corte Inglés?
–Cuando abrimos la central, El Corte Inglés se puso en contacto con nosotros para vender nuestros productos en sus centros, y también llegamos a un acuerdo similar con Carrefour. Al final tuvimos que elegir, y nos quedamos con El Corte Inglés. Nos pareció una buena manera de darnos a conocer. Estamos en los centros de León y Valladolid a través de las tiendas propias que tenemos en estas ciudades. No obstante, los franquiciados también tienen la opción de llegar a un acuerdo con El Corte Inglés en sus respectivas zonas.

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