Entrevistas | 05 Dic 2006 |

Hablamos con Iván Chica, Responsable de Marketing y Comunicación de TOURLINE EXPRESS

“La liberalización postal en 2007 lanzará la expansión del sector logístico”.

¿Cuál es su análisis de la situación actual del transporte y la mensajería urgente?
El mercado está en una fase de crecimiento. La progresión de la economía en España favorece que el campo de los servicios –y, dentro de ellos, de la mensajería– evolucione mucho. La buena marcha del sector industrial también propicia las actividades relacionadas con el transporte. Por otro lado, se está potenciando la internacionalización de las empresas españolas, y en esta actividad el transporte es fundamental. 

¿Qué futuro augura al sector?
La liberalización de los servicios postales en el periodo 2007-2008 abrirá una etapa de expansión del sector logístico en Europa. Esta situación impulsará la entrada de nuevas empresas que ofrezcan servicios globales y una alta especialización. En un sector tan hermético como el del correo no urgente, la competencia es muy positiva porque fomenta una mayor calidad y un precio menor de cara al cliente. 

¿Cómo afectará este nuevo escenario a Tourline Express?
A corto o medio plazo no planeamos ofrecer servicios postales, pero el fin del monopolio nos beneficiará por las sinergias creadas con CTT Correios, el grupo portugués del que formamos parte. La integración en esta compañía postal nos da el saber hacer suficiente para introducirnos en el sector, por lo que no descartamos hacerlo más adelante. 

¿Qué valoración hace de la adquisición de la red por parte de CTT?
Cuando CTT compró Tourline, se inició lo que llamamos el “proyecto ibérico”, que consiste en crear y fortalecer unas bases para el reparto entre España y Portugal. Al principio tuvimos que aproximar nuestras diferentes tecnologías y formas de trabajar, pero en la actualidad hemos reducido el nivel de incidencias hasta lograr un flujo prácticamente perfecto, en el mismo índice en que se sitúa el reparto nacional. 

¿Ha influido la compra en la actividad de la cadena?
La adquisición no ha entorpecido la evolución, pues continuamos con un crecimiento anual en torno al 30% en envíos y facturación. En este año hemos abierto más agencias de las previstas, sobre todo en la ciudad de Barcelona, con 4 oficinas nuevas en el último semestre, de forma que pasamos a tener un total de 12. En la provincia de Barcelona hemos sumado otras 3 agencias. 

¿Qué planes inmediatos tiene la central?
La plataforma logística de Cataluña la separamos de la oficina central y pasa a ubicarse en el Parque Logístico de la Zona Franca de Barcelona, con una capacidad actual que triplica la anterior. A principios de 2007 también queremos trasladar la sede.

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